Diretrizes para Passageiros – Situação de Segurança – COMMQ157

‎ 29 April 2026 - 06:01 AM (UTC+03:00)

Continuamos a observar o não cumprimento das diretrizes de remarcação.

Para evitar cancelamentos desnecessários de PNR e inconvenientes aos passageiros, os agentes devem seguir as diretrizes de remarcação. Um ADM pode ser emitido com base na tarifa pública mais alta para o trecho e cabine mostrados no novo bilhete resultante de uma reemissão involuntária.

EXTENSÃO DA POLÍTICA VIAGEM COM CONFIANÇA (JWC COMMQ157)

PARA PASSAGEIROS VIAJANDO PARA/DE/VIA DOH COM BILHETES QR (157)

Situação

Involuntária1

Voluntária

Manter bilhete em aberto

Bilhetes emitidos até

15 maio 26

15 maio 26

15 maio 26

Datas originais de viagem

28Feb26 – 15Set26

28Feb26 – 15Set26

início da viagem até 31Mar27

Aplicável para2

FIT, Groups

FIT, Groups

FIT, Groups

Diretrizes de remarcação

Remarcação em

QR3, ou QR3 + OAL4,5

(voos operados)

QR3 ou QR + OAL (conforme regras tarifárias)

Conforme regras tarifárias

Remarcação para

mesmo aeroporto ou aeroporto alternativo dentro do mesmo país ou 750 TPM internacionais6

QR: mesmo aeroporto ou aeroporto alternativo dentro do mesmo país ou 750 TPM internacionais6

 

QR + OAL:conforme regras tarifárias

conforme regras tarifárias

Novas datas de viagem (ida e volta)

até 31Oct26

até 31Oct26

(dentro da mesma temporada)

conforme regras tarifárias e validade do bilhete

Nova RBD

QR: menor disponibilidade dentro da mesma cabine

OAL: conforme regras tarifárias4

conforme regras tarifárias

conforme regras tarifária

Número de reemissões7,8

ilimitado

ilimitado

uma (além das regras tarifárias)

No-show

isenção da condição de no-show permitida9

conforme regras tarifárias

conforme regras tarifárias

Reembolso10

reembolso do valor não utilizado permitido5,11

conforme regras tarifárias

conforme regras tarifárias

STPC

permitido12

permitido12

conforme a política padrão de STPC

Notas:

1

Aplicável para alteração de horário planejada (cancelamentos de voos, conexões perdidas, alteração de horário > 60 minutos)

As opções de Força Maior do JWC não se aplicam

2

Aplicável para:

  • · Bilhetes confirmados pagantes e de resgate, incluindo serviços ancillaries associados
  • · Reservas de grupos sem emissão, nas quais o depósito tenha sido recolhido ou o contrato assinado

3

Inclui também novo número de voo em QR e operado por 6E, AA, AT, AY, BA, CZ, GA, IB, JL, MF, MH, PR, VA, WB – aplica‑se a todas essas transportadoras apenas em voos de/para DOH

4

Seleção de voo de conexão OAL:

  • · Reemitir utilizando a mesma origem e destino e o código de base tarifária original, independentemente do valor da tarifa, seguindo o roteamento permitido, números de voo QR e OAL e as RBDs aplicáveis.

5

Consultar as Diretrizes Adicionais para Grupos

6

Despesas adicionais (por exemplo, transporte terrestre e acomodação em hotel devido à troca de aeroporto) deverão ser assumidas pelo passageiro

7

Nenhuma penalidade de reemissão se aplica, mesmo para tarifas que normalmente não permitem alteração

8

Os primeiros 5 caracteres do campo de endosso/restrição devem ser anotados com INVOL, e o cálculo tarifário deve iniciar com I‑

9

As penalidades de no‑show são isentas apenas para O&D impactado, desde que a situação para a viagem impactada tenha ocorrido 5 dias ou menos antes da partida do local de embarque, independentemente de as regras tarifárias permitirem no‑show ou exigirem penalidade

10

Taxas, penalidades e impostos não reembolsáveis que já tenham sido cobrados permanecem não reembolsáveis

11

Diretrizes de reembolso:

  • · Nenhuma penalidade de reembolso se aplica, mesmo para tarifas que normalmente não são reembolsáveis
  • · Bilhetes FIT: o reembolso deve ser calculado com base nos NUCs e impostos não utilizados
  • · Bilhetes FIT: se o GDS não suportar o cálculo automatizado de reembolso, deduzir 50% de YQ e YR para bilhetes parcialmente utilizados
  • · Para trechos com downgrade, o valor residual pode ser reembolsado à forma original de pagamento ou via EMD TRNS (Voucher de Crédito de Transporte) válido por um ano a partir da data de emissão
  • · Não deve ser emitido EMD TRNS para converter AVIOS em dinheiro

12

Stopover para Fins de Conexão (STPC):

  • · Clientes com bilhetes FIT, de grupo ou de resgate, em trânsito por DOH até 15 de setembro de 2026, com tempo de conexão de 8 a 24 horas, são elegíveis ao Stopover para Fins de Conexão (STPC), independentemente de conexão imediata, RBD ou valor tarifário
  • · Caso enfrente qualquer dificuldade, favor enviar sua solicitação por meio de
    (https://www.qatarairways.com/en/help/transit-accommodation.html) e a equipe prestará a devida assistência
Os agentes devem seguir as diretrizes de reemissão. O não cumprimento pode resultar na emissão de um ADM pela tarifa publicada mais alta para o trecho e cabine no bilhete reemitido.

Reservas NDC – Alteração, Reembolso & Cancelamento

O processo para gerenciar reservas NDC impactadas por alteração de horário ou interrupção depende da necessidade de atendimento e da plataforma NDC utilizada.

Reembolsos NDC:

  • Por favor, processe via o Formulário de Autoatendimento do Trade Portal conforme instrução na tabela acima.

Alteração de reserva em NDC:

  • Amadeus (Sell Connect e/ou Travel API), Travelport (Smartpoint) ou Verteil: por favor, gerencie diretamente na sua plataforma NDC, onde as alterações podem ser feitas gratuitamente (desde que estejam dentro da política comercial).
  • Todos os demais GDS / agregadores: por favor, entre em contato com o QR B2B Customer Contact Centre.

View the detailed process flow (PDF) para orientações passo a passo.

 

Reembolsos para Serviços Auxiliares

Para apoiar as agências durante a recente interrupção, a Qatar Airways habilitou temporariamente o reembolso direto de determinados EMDs de serviços auxiliares nos GDS.

Esta é uma facilitação temporária — as diretrizes padrão de reembolso de serviços auxiliares continuam aplicáveis.

Os agentes podem reembolsar diretamente no GDS o EMD auxiliar original se:

  • O status do cupom do EMD estiver OPEN
  • O bilhete associado tiver sido reembolsado até 30 de abril de 2026, ou a viagem ocorrer entre 28 de fevereiro e 15 de setembro de 2026

Batch enablement

  • 1. EMDs Emitidos por Agências de Viagem (GDS)
    • Para EMDs emitidos por agências de viagem, em que o bilhete foi cancelado involuntariamente até 17 de abril de 2026 (inclusive), e a data de viagem do primeiro trecho é até 30 de abril de 2026 (inclusive), a marcação “Não Reembolsável” foi removida e o processamento de reembolso de EMD via GDS agora está habilitado.
  • 2. Serviços Adicionais Comprados via Trade Portal / Online
    • Para bilhetes cancelados involuntariamente até 17 de abril de 2026 (inclusive), com a data de viagem do primeiro trecho até 30 de abril de 2026 (inclusive), os reembolsos dos EMDs de serviços adicionais elegíveis comprados via Trade Portal ou diretamente pelo qatarairways.com foram processados.

Se o EMD ainda não estiver habilitado para reembolso, os agentes podem:

  • Seguir o processo padrão de reembolso de serviços auxiliares, de acordo com as Diretrizes para Passageiros, ou
  • Aguardar a próxima atualização por lote, quando a permissão de reembolso direto for habilitada nos GDS

Observações específicas por canal

  • Serviços auxiliares emitidos via GDS: o reembolso direto no GDS estará disponível conforme os lotes forem habilitados
  • Serviços auxiliares adquiridos online (Trade Portal / qatarairways.com): serão reembolsados automaticamente após o reembolso do bilhete
  • Reservas NDC: ao solicitar o reembolso do bilhete pelo Trade Portal, todos os EMDs auxiliares associados serão reembolsados automaticamente