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Desarrollo de combustibles alternativos

Trabajar activamente para lograr un futuro más brillante y más verde

Cleaner alternative fuels for commercial flights

Qatar Airways lidera el camino hacia el desarrollo de combustibles alternativos de combustión más limpia, los cuales reducen el impacto del transporte aéreo sobre la calidad del aire.

Nos hemos asociado con Qatar Petroleum, Shell, Airbus, Rolls-Royce, el Parque Científico y Tecnológico de Qatar y Woqod para promover el uso de combustibles alternativos en vuelos comerciales.

Juntos, tratamos de fabricar un carburante para reactores cuya combustión sea más limpia, una mezcla de queroseno GTL (gas a líquido) que sustituiría los combustibles estándar del sector.

Combustible de gas a líquido (GTL)

Combustible de gas a líquido (GTL)

El carburante GTL es semisintético, una mezcla 50%-50% de GTL y combustibles convencionales para reactores. Puede emplearse sin necesidad de modificaciones en los aviones y motores existentes.

Dicho combustible prácticamente no contiene azufre ni compuestos aromáticos. Como resultado, los motores de los aviones emiten menos óxido de azufre y otras sustancias contaminantes. Sus beneficios ambientales son susceptibles de lograr una mejor calidad del aire alrededor de los aeropuertos.

El combustible GTL tiene una mayor concentración energética y un peso menor que los carburantes convencionales para reactores. También ofrece mayor estabilidad térmica, de modo que los motores pueden funcionar a temperaturas más elevadas. Esto podría ayudar a ahorrar combustible, reducir el peso de los aviones, mejorar el rendimiento y reducir las emisiones de dióxido de carbono para combinaciones de ruta/aviones específicos.

Los combustibles de combustión más limpia podrían convertirse en un factor importante en las iniciativas futuras para la mejora de la calidad del aire en todo el sector aéreo comercial.

Teniendo esto en cuenta, en Qatar se encuentra actualmente la construcción de la mayor planta de producción de GTL del mundo. Pero eso no es todo, también estamos investigando el uso de los biocombustibles.